Recuperação De Pavimentos Rígidos – Estudo De Caso: Pátio De Aeronaves Do Aeroporto Internacional De Manaus / Eduardo Gomes
Tesis Materias > Ingeniería Universidad Europea del Atlántico > Docencia > Trabajos finales de Máster Cerrado Portugués Pavimentos rígidos tem a fama mundial de serem um material de elevada rigidez em relação às camadas inferiores absorvendo o impacto de tensões existente e que surgem de carregamentos aplicados ao pavimento. A placa de concreto absorve as solicitações e distribui esses esforços em uma grande área. Nesse processo de distribuição de tensões, ao chegar no subleito, terreno no qual se assenta o pavimento, seja ele resultado de aterro ou corte, os esforços estarão substancialmente absorvidos e amortecidos. Os pavimentos de concreto possuem vantagens deveras apresentadas com o passar dos anos, tornando-se um dos materiais mais usados em obras de grande porte, pelos seus custos relativamente viáveis e por sua durabilidade, não necessitando de manutenção em curtos períodos da vida útil do pavimento. No seguimento aeroportuário, os pavimentos rígidos dificilmente apresentam afundamento de trilhos por onde passam os trens de pouso das aeronaves, ao não ser no tempo determinado para manutenção por conta de desgaste. Sendo assim, podem ser projetados com combinações de materiais que fortaleçam a resistência independente da quantidade de eixos pesados, minimizando a fadiga e possíveis danos. Nesse contexto, torna-se um material normalmente empregado em grande escala de uso. Por isso, é comum encontrá-los em áreas de taxiamento e estacionamento de aeronaves de grande parte dos aeroportos de pequeno, médio e grande porte brasileiros. A dissertação em questão refere-se à ampliação da atuação enquanto profissional e pesquisador de conceitos e conhecimentos acerca de obras em aeroportos, pátio de aeronaves, pavimentos rígidos, e concreto simples com barras de transferência, revelando características e propriedades, classificações, e composições em termos de camadas inferiores e as principais funcionalidades estruturais de seus componentes, tendo o foco em execução de pavimentos aeroportuários. Relatando um breve histórico do Aeroporto Internacional de Manaus Eduardo Gomes, sua ampliação bem como a necessidade de recuperação das placas do pátio de aeronaves. Também são estudadas as principais patologias em pavimentos e técnicas de recuperação, tendo como estudo de caso a recuperação de placas do pavimento rígido do pátio de aeronaves do Aeroporto Internacional de Manaus Eduardo Gomes. metadata Nogueira Marques Pinheiro, Erika Cristina mail erikamarquespinheiro@gmail.com (2022) Recuperação De Pavimentos Rígidos – Estudo De Caso: Pátio De Aeronaves Do Aeroporto Internacional De Manaus / Eduardo Gomes. Masters thesis, SIN ESPECIFICAR.
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Pavimentos rígidos tem a fama mundial de serem um material de elevada rigidez em relação às camadas inferiores absorvendo o impacto de tensões existente e que surgem de carregamentos aplicados ao pavimento. A placa de concreto absorve as solicitações e distribui esses esforços em uma grande área. Nesse processo de distribuição de tensões, ao chegar no subleito, terreno no qual se assenta o pavimento, seja ele resultado de aterro ou corte, os esforços estarão substancialmente absorvidos e amortecidos. Os pavimentos de concreto possuem vantagens deveras apresentadas com o passar dos anos, tornando-se um dos materiais mais usados em obras de grande porte, pelos seus custos relativamente viáveis e por sua durabilidade, não necessitando de manutenção em curtos períodos da vida útil do pavimento. No seguimento aeroportuário, os pavimentos rígidos dificilmente apresentam afundamento de trilhos por onde passam os trens de pouso das aeronaves, ao não ser no tempo determinado para manutenção por conta de desgaste. Sendo assim, podem ser projetados com combinações de materiais que fortaleçam a resistência independente da quantidade de eixos pesados, minimizando a fadiga e possíveis danos. Nesse contexto, torna-se um material normalmente empregado em grande escala de uso. Por isso, é comum encontrá-los em áreas de taxiamento e estacionamento de aeronaves de grande parte dos aeroportos de pequeno, médio e grande porte brasileiros. A dissertação em questão refere-se à ampliação da atuação enquanto profissional e pesquisador de conceitos e conhecimentos acerca de obras em aeroportos, pátio de aeronaves, pavimentos rígidos, e concreto simples com barras de transferência, revelando características e propriedades, classificações, e composições em termos de camadas inferiores e as principais funcionalidades estruturais de seus componentes, tendo o foco em execução de pavimentos aeroportuários. Relatando um breve histórico do Aeroporto Internacional de Manaus Eduardo Gomes, sua ampliação bem como a necessidade de recuperação das placas do pátio de aeronaves. Também são estudadas as principais patologias em pavimentos e técnicas de recuperação, tendo como estudo de caso a recuperação de placas do pavimento rígido do pátio de aeronaves do Aeroporto Internacional de Manaus Eduardo Gomes.
| Tipo de Documento: | Tesis (Masters) |
|---|---|
| Palabras Clave: | Aeroportos, Pátio de Aeronaves, Pavimento Rígido, Patologias em Pavimentos Rígidos |
| Clasificación temática: | Materias > Ingeniería |
| Divisiones: | Universidad Europea del Atlántico > Docencia > Trabajos finales de Máster |
| Depositado: | 14 Mar 2024 23:30 |
| Ultima Modificación: | 14 Mar 2024 23:30 |
| URI: | https://repositorio.uneatlantico.es/id/eprint/2662 |
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Enzymatic treatment shapes in vitro digestion pattern of phenolic compounds in mulberry juice
The health benefits of mulberry fruit are closely associated with its phenolic compounds. However, the effects of enzymatic treatments on the digestion patterns of these compounds in mulberry juice remain largely unknown. This study investigated the impact of pectinase (PE), pectin lyase (PL), and cellulase (CE) on the release of phenolic compounds in whole mulberry juice. The digestion patterns were further evaluated using an in vitro simulated digestion model. The results revealed that PE significantly increased chlorogenic acid content by 77.8 %, PL enhanced cyanidin-3-O-glucoside by 20.5 %, and CE boosted quercetin by 44.5 %. Following in vitro digestion, the phenolic compound levels decreased differently depending on the treatment, while cyanidin-3-O-rutinoside content increased across all groups. In conclusion, the selected enzymes effectively promoted the release of phenolic compounds in mulberry juice. However, during gastrointestinal digestion, the degradation of phenolic compounds surpassed their enhanced release, with effects varying based on the compound's structure.
Peihuan Luo mail , Jian Ai mail , Qiongyao Wang mail , Yihang Lou mail , Zhiwei Liao mail , Francesca Giampieri mail francesca.giampieri@uneatlantico.es, Maurizio Battino mail maurizio.battino@uneatlantico.es, Elwira Sieniawska mail , Weibin Bai mail , Lingmin Tian mail ,
Luo
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What works in financial education? Experimental evidence on program impact
Financial education is increasingly essential for safeguarding both individual and corporate well-being. This study systematically reviews global financial education experiments using a dual-method framework that integrates a deep learning classifier with advanced multivariate statistical techniques. Our analysis indicates that while short-term improvements in financial literacy are common, such gains tend to diminish over time without ongoing reinforcement. Moreover, the limited impact of digital innovations and monetary incentives suggests that successful financial education depends on more than simply deploying technological solutions or extrinsic rewards. Overall, this review provides valuable insights into the evolving landscape of financial education in a dynamic economic context and underscores the need for sustainable strategies that secure lasting improvements in financial literacy.
Gonzalo Llamosas García mail , Cristina Mazas Pérez-Oleaga mail cristina.mazas@uneatlantico.es,
García
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Epigallocatechin gallate (EGCG) is the most abundant polyphenol in tea. Owing to the different fermentation degrees, differences in polyphenol composition of water extracts of green tea, white tea, oolong tea, and black tea occur, and affect health value. This study revealed that the content of EGCG decreases with the increase in the degree of fermentation. In tea with a high fermentation degree, EGCG was stably present in the form of ammoniation to yield nitrogen-containing EGCG derivative (N-EGCG). The content of N-EGCG in tea was negatively correlated with the content of EGCG. Furthermore, the content of l-serine and L-threonine in tea was positively and negatively correlated with N-EGCG and EGCG levels, respectively, suggesting that they may participate in the formation of N-EGCG as nitrogen sources. This study proposes a new fermentation-induced polyphenol-amino acid synergistic mechanism, which provides a theoretical basis for the study of the biotransformation reaction mechanism of tea polyphenols.
Yuxuan Zhao mail , Jingyimei Liang mail , Wanning Ma mail , Mohamed A. Farag mail , Chunlin Li mail , Jianbo Xiao mail ,
Zhao
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Ultra Wideband radar-based gait analysis for gender classification using artificial intelligence
Gender classification plays a vital role in various applications, particularly in security and healthcare. While several biometric methods such as facial recognition, voice analysis, activity monitoring, and gait recognition are commonly used, their accuracy and reliability often suffer due to challenges like body part occlusion, high computational costs, and recognition errors. This study investigates gender classification using gait data captured by Ultra-Wideband radar, offering a non-intrusive and occlusion-resilient alternative to traditional biometric methods. A dataset comprising 163 participants was collected, and the radar signals underwent preprocessing, including clutter suppression and peak detection, to isolate meaningful gait cycles. Spectral features extracted from these cycles were transformed using a novel integration of Feedforward Artificial Neural Networks and Random Forests , enhancing discriminative power. Among the models evaluated, the Random Forest classifier demonstrated superior performance, achieving 94.68% accuracy and a cross-validation score of 0.93. The study highlights the effectiveness of Ultra-wideband radar and the proposed transformation framework in advancing robust gender classification.
Adil Ali Saleem mail , Hafeez Ur Rehman Siddiqui mail , Muhammad Amjad Raza mail , Sandra Dudley mail , Julio César Martínez Espinosa mail ulio.martinez@unini.edu.mx, Luis Alonso Dzul López mail luis.dzul@uneatlantico.es, Isabel de la Torre Díez mail ,
Saleem
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Econometric analysis has long been integral to measuring sustainable environmental quality, with panel data methods, such as fixed and random effects models, becoming the focal point of modern research. Initially, such methods were used to simply investigate environmental issues, but recent years have seen a shift toward the study of random effects models, focusing on hypothesis testing and policy debates. However, several important aspects of the Hausman test have not been sufficiently investigated in the literature. This study seeks to evaluate the utility of the Hausman test using a real dataset from tourism and globalization, exploring their effects on sustainable environmental quality. Additionally, the study examines key factors contributing to environmental issues including economic growth and energy consumption, as critical explanatory variables. By investigating the relationship between tourism, globalization, economic growth, and energy use, the research focuses on the top 10 most visited economies: France, the USA, Spain, China, Turkey, Italy, Mexico, Germany, Thailand, and the UK. Using panel data and the cross-sectional random effects model for the period of 1998 to 2024, the study produces reliable estimations of these relationships. The empirical findings suggest that while the Hausman test favors the fixed effect model, the real-world characteristics of these countries point to the random effect model, highlighting the negative impact of economic growth, energy consumption, and globalization on sustainable environmental quality. It is also suggested that socio-environmental factors should be considered for each destination for sustainable environmental quality.
Saba Nourin mail , Ismat Nasim mail , Hafiz Muhammad Raza ur Rehman mail , Elisabeth Caro Montero mail elizabeth.caro@uneatlantico.es, Mirtha Silvana Garat de Marin mail silvana.marin@uneatlantico.es, Nagwan Abdel Samee mail , Imran Ashraf mail ,
Nourin